Änderungen: Walter Sawall

Aktuelle Version vom 7. Oktober 2019, 06:32 Uhr

Walter Sawall (* [8. Juli 1899 in Morgenroth bei Beuthen; † 31. Januar 1953 in Erkner) war ein deutscher Radrennfahrer.

Sportliche Laufbahn[]

Bereits in seiner Schulzeit war Walter Sawall äußerst sportlich und ein sehr guter Turner. Mit 15 verließ er die Schule, da er acht Geschwister hatte und zum Familieneinkommen beitragen musste. Er arbeitete als Fahrradbote und Zeitungsfahrer und kam so mit dem Radsport in Berührung. 1916 fuhr er sein erstes Rennen. Als Steher wurde er von dem Schrittmacher Emil Meinhold entdeckt. Zweimal, 1928 und 1931, wurde er Weltmeister der Steher sowie dreimal deutscher Steher-Meister (1927, 1929, 1931). Bei der Weltmeisterschaft 1928 versuchte sein Gegner Victor Linart ihn durch einen Protest gegen seinen handgefertigten Sattel am Start im Endlauf zu hindern. Sawall musste den Sattel abmontieren. Da nun die optimale Sitzhöhe nicht mehr passte, kamen er und sein Betreuer Gustav Hamann (bekannt unter dem Spitznamen "Blaubacke") auf die Idee, ein zurechtgeschnittenes Stück Rinderfilet in die Rennhose einzunähen. Die Position stimmte wieder und Sawall gewann das Rennen^[1]. Er fuhr auch Sechstagerennen. Der Radprofi wurde von der Brandenburger Auto- und Fahrrad-Firma Brennabor und später von Opel gesponsert. Später lernte er auch das Fliegen und befreundete sich in dieser Zeit mit der Fliegerin Elly Beinhorn. Als sein sportliches Erfolgsgeheimnis galt seine Disziplin und Zielstrebigkeit; er hielt sich mit Waldlaufen, Skilanglauf, Eishockey, Boxen und einer speziellen Atemtechnik fit.^[2] Von dem Geld, das er durch den Sport verdient hatte, kaufte er seinen Eltern in Erkner ein Haus.^[3]

Vier Jahre lang war Sawalls Standard-Schrittmacher der Franzose Ernest Pasquier, obwohl die beiden sich sprachlich nicht verständigen konnten. 1931 trennten sich die beiden im Streit.^[4] 1934 zog sich Walter Sawall wegen einer Darmerkrankung vom Leistungsradsport zurück. Er starb 1953 an einem Gehirntumor.^[2]

Ehrungen[]

In Erkner wurde 1932 noch zu seinen Lebzeiten die Straße, in der er wohnte, nach ihm benannt. Der Neffe von Walter Sawall, Günther Georgens, überließ dem Erkner Heimatmuseum zahlreiche Erinnerungsstücke seines Onkels.^[3]

Einzelnachweise[]

↑ Illustrierter Radsportexpress. Nr. 4/1948, Express-Verlag, Berlin, S. 28.
↑ ^2,0 ^2,1 Wolfgang Gronen/Walter Lemke: Geschichte des Fahrrades und des Radsports, Eupen 1978, S. 287
↑ ^3,0 ^3,1 Wertvolle Erinnerung an Walter Sawall. Märkische Oderzeitung, 26. November 2008, abgerufen am 4. Dezember 2013.
↑ Illustrierter Radrennsport, 1. Februar 1931

Literatur[]

Fredy Budzinski: Taschen-Radwelt, Berlin 1921

Weblinks[]

Walter Sawall in der Datenbank von Radsportseiten.net
Artikel über Walter Sawall (PDF-Datei; 285 kB)
Ergebnisse der deutschen Steher-Meisterschaften 1892-2005 auf stayer.de (PDF-Datei; 92 kB)

Deutsche Meister im Steherrennen (Profis)

Deutsche Meister bis 1992 Profis, danach "open". Wenn bekannt, mit Angabe der Schrittmacher

Weltmeister der Steher (Profis)

Personendaten
NAME	Sawall, Walter
KURZBESCHREIBUNG	deutscher Radrennfahrer
GEBURTSDATUM	18. Juli 1899
GEBURTSORT	Morgenroth bei Beuthen
STERBEDATUM	31. Januar 1953
STERBEORT	Erkner

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[1] Illustrierter Radsportexpress. Nr. 4/1948, Express-Verlag, Berlin, S. 28.

[Gronen-2] 2,0 ^2,1 Wolfgang Gronen/Walter Lemke: Geschichte des Fahrrades und des Radsports, Eupen 1978, S. 287

[moz-3] 3,0 ^3,1 Wertvolle Erinnerung an Walter Sawall. Märkische Oderzeitung, 26. November 2008, abgerufen am 4. Dezember 2013.

[4] Illustrierter Radrennsport, 1. Februar 1931

[1]

[2]

[3]

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+[[Datei:Walter Sawall.jpg|miniatur|hochkant|Walter Sawall]]
-'''Walter Sawall''' (* [[18. Juli]] [[1899]] in [[Morgenroth]] bei [[Beuthen]]; † [[31. Januar]] [[1953]] in [[Erkner]] war ein deutscher [[Radrennfahrer]].
+'''Walter Sawall''' (* [8. Juli 1899 in [[Ruda Śląska|Morgenroth]] bei [[Bytom|Beuthen]]; † 31. Januar 1953 in [[Erkner]]) war ein deutscher [[Radrennfahrer]].
+== Sportliche Laufbahn ==
-Walter Sawall wurde zweimal, 1928 und 1932, Weltmeister der [[Steher]] sowie dreimal Deutscher Steher-Meister (1927, 1929, 1931). Der Radprofi wurde von der Brandenburger Auto- und Fahrrad-Firma [[Brennabor]] und später von [[Opel]] gesponsert. Später lernte er auch das Fliegen und befreundete sich in dieser Zeit mit der Fliegerin [[Elly Beinhorn]].
+Bereits in seiner Schulzeit war Walter Sawall äußerst sportlich und ein sehr guter [[Turnen|Turner]]. Mit 15 verließ er die Schule, da er acht Geschwister hatte und zum Familieneinkommen beitragen musste. Er arbeitete als Fahrradbote und Zeitungsfahrer und kam so mit dem Radsport in Berührung. 1916 fuhr er sein erstes Rennen. Als Steher wurde er von dem [[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] [[Emil Meinhold]] entdeckt. Zweimal, [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1928|1928]] und [[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1931|1931]], wurde er Weltmeister der [[Steherrennen|Steher]] sowie dreimal deutscher Steher-Meister (1927, 1929, 1931). Bei der Weltmeisterschaft 1928 versuchte sein Gegner Victor Linart ihn durch einen Protest gegen seinen handgefertigten Sattel am Start im Endlauf zu hindern. Sawall musste den Sattel abmontieren. Da nun die optimale Sitzhöhe nicht mehr passte, kamen er und sein Betreuer Gustav Hamann (bekannt unter dem Spitznamen "Blaubacke") auf die Idee, ein zurechtgeschnittenes Stück Rinderfilet in die Rennhose einzunähen. Die Position stimmte wieder und Sawall gewann das Rennen<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Illustrierter Radsportexpress |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer=4/1948 |Auflage= |Verlag=Express-Verlag |Ort=Berlin |Datum= |ISBN= |Seiten=28}}</ref>. Er fuhr auch [[Sechstagerennen]]. Der Radprofi wurde von der Brandenburger Auto- und Fahrrad-Firma [[Brennabor]] und später von [[Opel]] gesponsert. Später lernte er auch das Fliegen und befreundete sich in dieser Zeit mit der Fliegerin [[Elly Beinhorn]]. Als sein sportliches Erfolgsgeheimnis galt seine Disziplin und Zielstrebigkeit; er hielt sich mit Waldlaufen, Skilanglauf, Eishockey, Boxen und einer speziellen Atemtechnik fit.<ref name="Gronen">Wolfgang Gronen/Walter Lemke: ''Geschichte des Fahrrades und des Radsports'', Eupen 1978, S. 287</ref> Von dem Geld, das er durch den Sport verdient hatte, kaufte er seinen Eltern in Erkner ein Haus.<ref name="moz">{{Internetquelle |url=http://www.moz.de/artikel-ansicht/dg/0/1/35608 |titel=Wertvolle Erinnerung an Walter Sawall |hrsg=Märkische Oderzeitung |datum= 26. November 2008 |zugriff=4. Dezember 2013}}</ref>
+Vier Jahre lang war Sawalls Standard-[[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] der Franzose [[Ernest Pasquier]], obwohl die beiden sich sprachlich nicht verständigen konnten. 1931 trennten sich die beiden im Streit.<ref>''Illustrierter Radrennsport'', 1. Februar 1931</ref> 1934 zog sich Walter Sawall wegen einer Darmerkrankung vom Leistungsradsport zurück. Er starb 1953 an einem Gehirntumor.<ref name="Gronen" />
-In Erkner wurde 1932, also noch zu seinen Lebzeiten, eine Straße nach ihm benannt.
-== Literatur ==
+== Ehrungen ==
+In Erkner wurde 1932 noch zu seinen Lebzeiten die Straße, in der er wohnte, nach ihm benannt. Der Neffe von Walter Sawall, Günther Georgens, überließ dem Erkner Heimatmuseum zahlreiche Erinnerungsstücke seines Onkels.<ref name="moz" />
+== Einzelnachweise ==
+<references />
+== Literatur ==
 * Fredy Budzinski: ''Taschen-Radwelt'', Berlin 1921
 == Weblinks ==
+* {{Radsportseiten|14081}}
+* [http://www.erkneraner.de/archiv/0708_2006/Erkneraner_2006-07-08_S05.pdf Artikel über Walter Sawall] (PDF-Datei; 285 kB)
+* [http://www.stayer.de/pdf/dm_profis.pdf Ergebnisse der deutschen Steher-Meisterschaften 1892-2005 auf stayer.de] (PDF-Datei; 92 kB)
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