| Nation: | 
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| DTM | |||||||||
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| Erstes Rennen: | Diepholz 1992 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 1992, 1995 Zakspeed (Mercedes-Benz) · 1994 Joest (Opel) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
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| Podestplätze: | — | ||||||||
| Gesamtsiege: | — | ||||||||
| Punkte: | 14 | ||||||||
| Stand: Saison-Ende 1995 | |||||||||
Louis Krages alias „John Winter“ (* 2. August 1949 in Bremen; † 11. Januar 2001 in Atlanta, USA) war ein deutscher Rennfahrer und Geschäftsmann, der 1985 die 24 Stunden von Le Mans auf einem Porsche 956 C von Joest Racing gewinnen konnte.
1985: Sieger bei den 24 Stunden von Le Mans, zusammen mit Klaus Ludwig und Paolo Barilla
Louis Krages benutzte sein Pseudonym „John Winter“, um seine Rennsportaktivitäten vor seiner Familie, vor allem vor seiner Mutter, geheimzuhalten. Nach eigenen Angaben ging er davon aus, dass seine Mutter ihn enterben würde, wenn sie von seinem Hobby erführe. Als er jedoch 1985 in Le Mans gewann, konnte er seine Nebenbeschäftigung auf Grund der zahlreichen Berichte in den Medien nicht mehr geheimhalten.
Die meisten seiner Rennen bestritt er für das Team von Reinhold Joest. 1994 überlebte Krages einen schweren Rennunfall bei der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft (DTM) in einem Opel Calibra V6 auf der AVUS mit leichten Verbrennungen. In der Saison 1995 startete er ein letztes Mal bei der DTM, diesmal in einer Mercedes Benz C-Klasse DTM.
Krages musste sein Hobby aufgeben, als er schon lange vor der Übernahme seines Holzhandelsunternehmens durch einen Wettbewerber durch wirtschaftliche Fehlentscheidungen auch einen Großteil seines Privatvermögens einbüßte.[1]
Aufgrund der Umstände seines Todes im Januar 2001 ging die Polizei in Atlanta von einem Freitod aus.
Le-Mans-Ergebnisse[]
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Porsche Kremer Racing
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Porsche 935/77 | Dieter Schornstein
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 Philippe Gurdjian
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nicht klassiert | |
| 1985 | New-Man Joest Racing
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Porsche 956B | Klaus Ludwig
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 Paolo Barilla
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Gesamtsieg | |
| 1986 | New-Man Joest Racing
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Porsche 956B | Klaus Ludwig
|
Paolo Barilla
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Ausfall | Motorschaden |
| 1988 | Blaupunkt Joest Racing
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Porsche 962C | Frank Jelinski
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 Stanley Dickens
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Rang 3 | |
| 1989 | Joest Racing
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Porsche 962C | Frank Jelinski
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Pierre-Henri Raphanel
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Ausfall | Leck im Wasserkühler |
| 1990 | Joest Porsche Racing
|
Porsche 962C | Bob Wollek
|
Stanley Dickens
|
Rang 8 | |
| 1991 | Joest Porsche Racing
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Porsche 962C | Henri Pescarolo
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Bernd Schneider
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Ausfall | überhitzter Zylinder |
| 1993 | Joest Porsche Racing
|
Porsche 962C | Frank Jelinski
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Manuel Reuter
|
Ausfall | Motorschaden |
Einzelnachweise[]
Weblinks[]
- „Rennfahrer John Winter erschossen aufgefunden“, Die Welt, 17. Januar 2001
- John Winter bei motorsportmemorial.org (englisch)
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Krages, Louis |
| ALTERNATIVNAMEN | Winter, John |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Autorennfahrer und Geschäftsmann |
| GEBURTSDATUM | 2. August 1949 |
| GEBURTSORT | Bremen |
| STERBEDATUM | 11. Januar 2001 |
| STERBEORT | Atlanta, USA |
| Kopie vom 16.02.2011, Quelle: Wikipedia, Artikel, Autoren in der Wikipedia |
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