
aktuelles Logo des ADMV
Der Allgemeine Deutsche Motorsport Verband (ADMV) ist ein Sportverband mit Sitz in Berlin.
Geschichte[]

Logo des ADMV mit Staatswappen der DDR (bis 1990)
Gegründet wurde der ADMV am 2. Juni 1957 im damaligen Ost-Berlin als Dachverband für den Motorsport in der DDR. An der Gründungsversammlung im Eichensaal des Berliner Zentralen Hauses der Gesellschaft für Deutsch-Sowjetische Freundschaft nahmen 64 Delegierte teil, im wesentlichen Motorsport-Funktionäre und Spitzensportler [1]. Der ADMV war damit der nationale Dachverband für Automobilsport, Motorradsport und Motorwassersport und bis 1990 ordentliches Mitglied bei der FIA, der FIM und der U.I.M.. Im ADMV waren alle Motorsportclubs und -vereine der DDR, soweit sie zugelassen waren, zusammengeschlossen.
Das Logo des ADMV wurde erst nach der Gründung des Verbandes aus Vorschlägen von Mitgliedern und Sportlern ausgewählt. Die schon vorher existierende Zeitschrift Illustrierter Motorsport (Sportverlag Berlin) wurde Mitteilungsorgan des Verbandes.
Das erste Präsidium war wie folgt besetzt:[1]
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Der ADMV ab 1990[]
Seit dem 22. Mai 1990 ist der ADMV ein eingetragener Verein (e. V.) und besitzt den Status eines Verbandes. Als solcher ist der ADMV heute neben ADAC, AvD und DMV Mitglied im DMSB. Der ADMV ist im Wesentlichen auf dem Gebiet der früheren DDR tätig und mit ca. 7000 Mitgliedern einer der kleineren Verbände im DMSB. Präsident des ADMV ist der Berliner Rechtsanwalt Hartmut Pfeil, Sportpräsident des ADMV ist Frank Steinmetz.
Sport bis 1990[]
Automobilsport[]
Bekannte Automobilrennfahrer des ADMV sind z. B.: Manfred Günther, Heinz Melkus, Ulli Melkus, Peter Mücke, Helga Steudel.
Motorradsport[]
Fahrer des ADMV waren im Motorrad-Geländesport (Enduro) sehr erfolgreich, in den 60er Jahren des 20. Jahrhundert bei den Six Days, in den 70er und 80er Jahren bei den Europameisterschaften.
Siehe → Internationale Sechstagefahrt
Siehe → Enduro-Europameisterschaft
Motorwassersport[]
Der ADMV und seine Mitgliedsvereine haben auf vielen Flüssen und Seen in der DDR Motorbootrennen ausgetragen, darunter Titelkämpfe um Welt- und Europameisterschaften [2]. Sportler des ADMV haben bis 1971 insgesamt 24 Welt- und Europameisterschaften errungen. Danach durften sie nicht mehr zu Titelveranstaltungen ins westliche Ausland reisen, weil nichtolympische Sportarten vom Staat grundsätzlich nicht mehr unterstützt wurden.
Titel | Klasse | Datum | Veranstaltungsort | Sieger |
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Europameisterschaft | OJ | 01.09.1957 | ![]() |
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Europameisterschaft | E01 | 01.06.1958 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 31.08.1958 | ![]() |
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Europameisterschaft | E01 | 05.07.1959 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 30.08.1959 | ![]() |
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Europameisterschaft | OC | 23.07.1961 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 03.09.1961 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 16.09.1962 | ![]() |
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Europameisterschaft | E01 | 21.07.1963 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 15.09.1963 | ![]() |
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Europameisterschaft | E01 | 18.05.1964 | ![]() |
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Europameisterschaft | OA | 06.09.1964 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 13.09.1964 | ![]() |
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Europameisterschaft | OA | 23.05.1965 | ![]() |
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Europameisterschaft | LX | 27.05.1965 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 25.07.1965 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 16.05.1966 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | OA | 31.07.1966 | ![]() |
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Europameisterschaft | LX | 12.09.1966 | ![]() |
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Europameisterschaft | LX | 07.05.1967 | ![]() |
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Europameisterschaft | OA | 09.07.1967 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | LX | 07.07.1968 | ![]() |
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Europameisterschaft | OA | 20.09.1968 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | OA | 29.06.1969 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | LX | 31.08.1969 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 21.09.1969 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | OA | 19.07.1970 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 09.08.1970 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | R1 | 20.09.1970 | ![]() |
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Weltmeisterschaft | OC | 27.06.1971 | ![]() |
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Europameisterschaft | OA | 19.07.1971 | ![]() |
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Europameisterschaft | OJ | 05.09.1971 | ![]() |
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Klassen: Rennbootklassen mit Außenbordmotor: OJ bis 175 cm³, OA bis 250 cm³, Rennbootklassen mit Innenbordmotor bis 1000 cm³: LX, ab 1970 R1, Sportbootklassen mit serienmäßigem Innenbordmotor bis 900 cm³: E01
Weblinks[]
Einzelnachweise[]
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